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臥式拉力試驗機的校準問題及解決方法

2020-12-22 11:13:44

臥式拉力試驗機的拉力方向為水平方向,目前采用鋼絲繩連接和反力架結構這兩種校準方法,在校準過程中發現以下3個問題:

1.校準裝置不能保證試驗機加力軸線與標準拉力傳感器的受力軸線重合,產生同軸度誤差。

2.使用反力架結構的校準裝置,由于沒有平面支撐的平臺,標準壓力傳感器不容易安放。鋼絲繩連接的校準裝置連接頭制作不規范和破斷力估計不夠,易造成破斷,存在安全隱患。介紹改進了的臥式拉力試驗機校準裝置,此種裝置采取合理的輔助設備,能很好地解決以上發現的問題。

一、消除裝置引入的示值誤差

1.加力軸線與受力軸線不重合的原因和誤差分析

鋼絲繩鏈接校準方法是采用單根鋼絲繩,用連接頭串聯標準傳感器和臥式拉力試驗機負載傳感器進行力值校準的方法。這種校準方法等同于模擬產品檢測,是校準示值直接有效的一種方法。但是,標準拉力傳感器、鋼絲繩、試驗機的接頭部位在鏈接時存在間隙引起拉力或壓力傳感器位置的偏移,位置的偏移產生加力軸線與受力軸線的同軸度誤差。

臥式拉力試驗機

2.合理選用接頭消除同軸度誤差

試驗機和標準拉力傳感器兩端使用環鉸聯接件,也可用銷式接頭。使用銷式接頭時,由于不同載荷采用不同直徑鋼絲繩,在連接部位會留有一定的空隙,為防止鋼絲繩接頭在銷式接頭上位移,使用卡位插銷定位消除裝置引入的同軸度。限位插銷由錐形插塊和連接桿組成,當連接部位左右空隙大于0.5mm時,在接頭空隙部位插入限位卡頭以限制鋼絲繩接頭的左右位移。

鋼絲繩端部直接用繩卡固定,繩圈內加入鋼制襯墊以提高鋼絲繩的耐磨度和破斷力。當鋼絲繩端部固定采用繩卡時,繩卡應與繩徑匹配,其數量不得少于3個,間距6~7倍的鋼絲繩直徑,繩卡滑鞍放在受力繩的一側,不能正反交錯設置,繩頭距最后一繩卡的長度不小于14d,用繩卡連接時的安全要求應符合GB5976-2006《鋼絲繩夾》。

二、鋼絲繩破斷力的估算

鋼絲繩的型號參照國家標準GB8918-2006《重要用途鋼絲繩》,可選用抗拉強度高而且柔性好的纖維芯鋼絲繩。

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